StefanS zei:
Vreemd
Grt. Hans
Opel Omega Portal
Welkom op het Opel Omega Portal. We leren graag onze bezoekers kennen, heb je nog geen account maak deze dan aan en stel je even voor.
[B2] Loopt onregelmatig en soms op 3 cyl. op gas
- Topicstarter StefanS
- Startdatum
Vreemd
Grt. Hans
StefanS zei:Hij ging wel na 1 / 2km al over op gasDat was zelfs met 30 graden buiten eerder nog niet eens het geval. Auto gaf 7 graden aan.
kijk dat is beter
waar is de verdamper nu op aangesloten (op de 3 weg klep?)
Grt. Hans
Net moest ik ook ff wat ophalen bij de lokale winkel, net 400m. Maar bij het starten stotterde hij al op benzine, 40m rijden nog en hij had er moeite mee. Daarna reed hij weer goed en even later over op gas, bleef ook goed rijden. Maar nadat ik bij de winkel geweest was liep hij op benzine stationair nog niet helemaal zuiver. Brouwer LPG opgebeld, die zei dat het waarschijnlijk aan de bobine ligt. Kan dit kloppen?
ik herinner me net ook nog dat sinds een paar maand de toerenteller soms even blijft hangen en dan weer op het goede toerrntal springt. Kan dat hiermee temaken hebben?
ik herinner me net ook nog dat sinds een paar maand de toerenteller soms even blijft hangen en dan weer op het goede toerrntal springt. Kan dat hiermee temaken hebben?
Voor Berry nog even:
EDIT;
Berry attendeerde mij er ook nog op dat het misschien de lambda sondes kunnen wezen. Dus ik op google zoeken hoe je ze kunt testen..
Of loshalen en met een gasbrander erop fikken of in de auto laten zitten en dan meten. Gasbrander heb ik niet en om me arm bijna achter de motor te steken terwijl hij loopt vind ik ook niet fijn.
Los halen misschien en dan laten lopen? Eerst maar ff googlen of dat kwaad kan: Nr 1 zegt dat het veel kwaad kan, catalysator naar de knoppe bijv. Nr2 zegt dat het niet slecht is maar ook niet goed en Nr3 zegt dat het helemaal geen kwaad kan omdat hij dan standaard waardes aanneemt.
Naja, op de gok dan maar ff een test ritje maken met losse sonde. En tot mijn verbazing liep hij stationair op lpg en benzine gewoon rustig, niets aan de hand. Dus ff aan het toeren geweest, loopt lekker op benzine en lpg
Tussendoor ff aan de kant gezet, raam open om te luisteren en dan wisselen tussen benzine en lpg. Naar mijn idee is er weinig tot geen verschil meer tussen de twee.
Heb zelfs het idee dat hij nu wat beter reageert op het gas. Normaal als hij stationair liep en ik trapte het gas in, dan pruttelde hij wat en dan kwam hij omhoog in toeren, nu doet hij dat zga meteen. Maar nu weet ik niet of dat aan de lambda ligt of aan de nieuwe luchtmassameter.
EDIT;
Berry attendeerde mij er ook nog op dat het misschien de lambda sondes kunnen wezen. Dus ik op google zoeken hoe je ze kunt testen..
Of loshalen en met een gasbrander erop fikken of in de auto laten zitten en dan meten. Gasbrander heb ik niet en om me arm bijna achter de motor te steken terwijl hij loopt vind ik ook niet fijn.
Los halen misschien en dan laten lopen? Eerst maar ff googlen of dat kwaad kan: Nr 1 zegt dat het veel kwaad kan, catalysator naar de knoppe bijv. Nr2 zegt dat het niet slecht is maar ook niet goed en Nr3 zegt dat het helemaal geen kwaad kan omdat hij dan standaard waardes aanneemt.
Naja, op de gok dan maar ff een test ritje maken met losse sonde. En tot mijn verbazing liep hij stationair op lpg en benzine gewoon rustig, niets aan de hand. Dus ff aan het toeren geweest, loopt lekker op benzine en lpg
Tussendoor ff aan de kant gezet, raam open om te luisteren en dan wisselen tussen benzine en lpg. Naar mijn idee is er weinig tot geen verschil meer tussen de twee.
Heb zelfs het idee dat hij nu wat beter reageert op het gas. Normaal als hij stationair liep en ik trapte het gas in, dan pruttelde hij wat en dan kwam hij omhoog in toeren, nu doet hij dat zga meteen. Maar nu weet ik niet of dat aan de lambda ligt of aan de nieuwe luchtmassameter.
Berry
OOP Huisleverancier
Hey goed nieuws dus ...ik zei het toch van de lambda sondes,het kost je anders klauwen vol met geld en je komt geen stap verder.
Lmm maakt niet zoveel uit als je op gas rijd.En die bougie doppen kun je los bij de dealer kopen maar als ie nu goed rijd zou ik het geld lekker in je zak houden
En ik ken hier nog iemand uit de buurt die met een 2.2 rijd en die rijd ook zonder ......en ik zelf mis de laatste lambda sonde en rijd prima en de uitstoot met de apk is ook altijd goed.
Gr B
Lmm maakt niet zoveel uit als je op gas rijd.En die bougie doppen kun je los bij de dealer kopen maar als ie nu goed rijd zou ik het geld lekker in je zak houden
En ik ken hier nog iemand uit de buurt die met een 2.2 rijd en die rijd ook zonder ......en ik zelf mis de laatste lambda sonde en rijd prima en de uitstoot met de apk is ook altijd goed.
Gr B
De 1e 50km reden echt super soepel! Zo soepel heeft hij volgens mij nog noooit gereden. Maar de 50km terug begon alweer wat minder goed. Bij het starten liep hij stationair niet zo lekker en tijdens de rit zelf ging het opzich wel goed.
Van de week nog weer 200km erbij gereden. Tijdens het rijden stottert hij niet meer, maar stationair loopt het nog niet helemaal lekker. Ik heb in die 300km, 2x een klein schokje gehad, maar dat had hij wel vaker voordat hij zo raar ging doen.
Vanmiddag na het starten van de auto liep hij gewoon echt niet lekker stationair. Op benzine wegrijden ging ook niet helemaal fijn, maar de verdere rit ging wel prima. Maar nog steeds stationair dat hij wat onrustig is.
Zoals ik al eerder zei, mijn toerenteller blijft soms even hangen bij het optrekken. Dan springt hij weer 500 tot 700 tpm omhoog. Komt dit door een krukas sensor en zou dit het stationair lopen ook veroorzaken?
Van de week nog weer 200km erbij gereden. Tijdens het rijden stottert hij niet meer, maar stationair loopt het nog niet helemaal lekker. Ik heb in die 300km, 2x een klein schokje gehad, maar dat had hij wel vaker voordat hij zo raar ging doen.
Vanmiddag na het starten van de auto liep hij gewoon echt niet lekker stationair. Op benzine wegrijden ging ook niet helemaal fijn, maar de verdere rit ging wel prima. Maar nog steeds stationair dat hij wat onrustig is.
Zoals ik al eerder zei, mijn toerenteller blijft soms even hangen bij het optrekken. Dan springt hij weer 500 tot 700 tpm omhoog. Komt dit door een krukas sensor en zou dit het stationair lopen ook veroorzaken?
Nou, van de blauwe 3 liter is hij van de week kapot gegaan. Stationair is een drama, en rijden ook. Ik had al een tijdje dat ik hem wat minder vond op trekken, snel traag snel traag zeg maar, niet vloeiend. Vanaf vorig jaar winter. Ralph had laatst met de APK nog even de LMM gecheckt, was gewoon goed. En afgelopen zaterdag leek het of hij oneens op 3 pitten liep. En nu geeft hij ook veel te veel toeren aan, terwijl hij misschien 700rpm draait.
Dus het zou kunnen dat het je krukassensor is.
Gr. Paul
Dus het zou kunnen dat het je krukassensor is.
Gr. Paul
A
Anonymous
Gast
IJsblok zei:
Hé Paul,
als je dit hebt laten uitvoeren bij de Opel dealer let dan even op de minimale 20% korting op onderdelen en werkzaamheden!!
http
/www.opel.nl/News/Services/Action ... rvice.aspx
Nou laat het in Gods naam ergens anders doen!!
M'n vrouw belde me vanmiddag, auto rijdt nog niet goed, maar ze had hem tegen sluitingstijd opgehaald. En ze moest die kleine van de opvang halen dus kon niet meer terug.
Dat moeten ze toch zelf ook gemerkt hebben! Echt de laatste keer (nu echt!!!!!) dat ik daar geweest ben!!!!
Al moet ik hem naar Amsterdam duwen, maar bij Ralph komen zal die!
Gr. Paul
M'n vrouw belde me vanmiddag, auto rijdt nog niet goed, maar ze had hem tegen sluitingstijd opgehaald. En ze moest die kleine van de opvang halen dus kon niet meer terug.
Dat moeten ze toch zelf ook gemerkt hebben! Echt de laatste keer (nu echt!!!!!) dat ik daar geweest ben!!!!
Al moet ik hem naar Amsterdam duwen, maar bij Ralph komen zal die!
Gr. Paul