Expertise gevraagd

[omega_cruiser]

Das een goeie

Ga ik zeker proberen

Grt. Hans

 

[omega_cruiser]

@iedereen,

heeft er toevallig iemand, een foto van de cardanas tussenlager, of de hele cardanas gemonteerd onder de omega?

voor mijn gevoel zit de cardanas uit het midden vanaf de bak, wel in rechte lijn, maar nu begin ik te twijfelen

de TIS is daar ook niet echt duidelijk in

alvast bedankt

Grt. Hans

 

[Ralph]

Voor het afhangen gebruiken wij een laser.

en omdat er verschillende tussen lagerbruggen zijn die in hoogte anders zijn gebruiken we ook een inclinometer.
hoek mag vanaf tussenlager naar dif niet meer zijn 1 graden en niet minder of gelijk aan 0.
offcentre liefst 0

er zijn wel gegevens van voor de instelling, maar die heb ik uit de u.s.
de richtpunten op het diff en de bak staan er ook.

 

[omega_cruiser]

Hoi Ralph,

Dit stukje had ik inderdaad gelezen

Het gaat mij vooral om hoe de tussenlager aan de carrosserie is bevestigd

Voor mijn gevoel ligt de cardanas nu vrij veel naar rechts in de tunnel maar wel recht op de automaten bak

Daar had ik graag een foto van of duidelijke tekening

De tussenlager die gemonteerd zit op de beugel kan op 2 manieren, de gaten zitten niet symmetrisch

Grt. Hans

 

[omega_cruiser]

Foto gevonden op dit forum die ik aan het zoeken was

Ik weet nu dat de tussenlager juist gemonteerd is

Grt. Hans

 

[omega_cruiser]

Vandaag de zaak nog eens goed bekeken v.w.b. de montage van de ophanging van de tussenlager van de cardanas

Er staat een pijl op met de rijrichting dus nu weet ik het zeker en ben ik weer gerust gesteld

Grt. Hans

 

[omega_cruiser]

een update over dit (vervelend) verhaal vooral omdat ondanks de vernieuwingen het probleem blijft

wat heb ik nu allemaal gedaan sinds de vorige post

draagarmen links en rechts voor vervangen

hulppitmanarm vervangen

achter schokbrekers vervangen

achter subframe bus lagers vervangen links en rechts

wat blijft er nu nog over om dit probleem aan te pakken?

anders ben ik veroordeeld om niet harder dan 120km per uur te rijden

Grt. Hans

 

[B-Buster]

Nog genoeg opties over.

Achterkant al eens op bokken gezet en dan met de wielen los laten draaien op de snelheid waarbij je het voelt?

 

[Joep]

Laten uitlijnen na die zaken vervangen te hebben?
Stuurkogels vervangen?

 

[Vega]

Maak eens een afspraak met een expert. Iemand die er echt verstand van heeft.

 

[omega_cruiser]

Maak eens een afspraak met een expert. Iemand die er echt verstand van heeft.

Geef me de naam en nummer en ik ben weg

Grt. Hans

 

[omega_cruiser]

@Joep

Stuurstangen zijn ook vervangen een paar maanden geleden

Zie eerste post

Grt. Hans

 

[omega_cruiser]

@jacco

Dat op de bokken zetten moet ik nog doen

Ik twijfel of dit wel goed is voor de cardan en aandrijfassen als de wielen vrij van de grond is en dan bedoel ik de grote hoek van de aandrijfassen

Grt. Hans

 

[B-Buster]

Die kun je onder de achterste draagarmen zetten zodat die hoek en hoogte gelijk is t.o.v. de rest van de auto.

 

[Vega]

Geef me de naam en nummer en ik ben weg

Zitten er genoeg op het forum die er verstand van zouden kunnen hebben.

 

[omega_cruiser]

@Vega

Geef me een hint

Grt. Hans

 

[Ralph]

Je zou weer eens voorbij moeten rijden. Bokken we hem op kunnen we kijken of er ergens iets krom is.

 

[omega_cruiser]

@Ralph, kom nog op je voorstel terug

vandaag laten uitlijnen omdat de rubbers van de subframe zijn vernieuwd en dus het een en ander los is geweest

het was nodig om alles weer goed te zetten vooral links achter en rechts voor

ook heb ik de banden weer laten balanceren

wat blijkt is er toch een velg krom aan de binnenkant, deze velg zit aan de rechterkant achter ik rij nu met het reserve wiel rond

velg wordt of gericht of er komt een andere velg voor die kant

we zoeken verder

Grt. Hans

 

[Amber]

Ik heb helaas ook een kromme velg, erg frustrerend.... ik weet niet of ik ze moet laten richten of dat ik op zoek moet naar andere velgen wat me ook weer een hoop geld kost. Net nieuwe banden... ben zo bang dat die naar de knoppen gaan.

 

[omega_cruiser]

@Amber,

richten gaat goed hoor

de techniek is vergevorderd en kost een fractie van een nieuwe velg

belangrijk is wel hoe krom de velg is, een goede bandenhandel kan dit controleren aan de balans apparaat en vertellen of de velg nog gericht kan worden

Grt. Hans