Opel Omega Portal
Welkom op het Opel Omega Portal. We leren graag onze bezoekers kennen, heb je nog geen account maak deze dan aan en stel je even voor.
Koelventilator
- Topicstarter renepaul
- Startdatum
Je zou er een vóór de condensor en een achter de radiateur moeten hebben zitten.
Als deze op standje turbo gaat dan kan er iets in de aansturing mis gaan. Fan relais, temp sensoren. Die laatste kunnen uitgelezen worden, mogelijk geeft er een verkeerde waarden door.
Als deze op standje turbo gaat dan kan er iets in de aansturing mis gaan. Fan relais, temp sensoren. Die laatste kunnen uitgelezen worden, mogelijk geeft er een verkeerde waarden door.
renepaul
Donateur 2024
Probleem gevonden.
De zwarte inlaat van het luchtfilterhuis zat tegen de voorste ven van het draaiende middelpunt
waardoor deze elkaar raakte.
Beetje naar voren getrokken en toen was het weer stil:
Vraag me dan wel af hoe dit ineens ontstaat, van het weekend eens verder kijken.
Dank voor het meedenken.
De zwarte inlaat van het luchtfilterhuis zat tegen de voorste ven van het draaiende middelpunt
waardoor deze elkaar raakte.
Beetje naar voren getrokken en toen was het weer stil:
Vraag me dan wel af hoe dit ineens ontstaat, van het weekend eens verder kijken.
Dank voor het meedenken.
Dat komt wel vaker voor. Niet de meest briljante constructie die ze bij Opel bedacht hebben.
Is er recent wat aan het luchtfilter(huis) gedaan? Aan dat huis zit een buis die onder de koplamp de aansluiting vormt voor de inlaatpijp waar je het over hebt. Die pijp zit erin geschoven. Als je het huis wat omhoog haalt wilt die zwarte pijp weleens meebewegen waardoor het tegen de fan komt te zitten.
Ook als ie uit de buis geschoten is kan hetzelfde gebeuren, dan zit er teveel bewegingsruimte in.
Is er recent wat aan het luchtfilter(huis) gedaan? Aan dat huis zit een buis die onder de koplamp de aansluiting vormt voor de inlaatpijp waar je het over hebt. Die pijp zit erin geschoven. Als je het huis wat omhoog haalt wilt die zwarte pijp weleens meebewegen waardoor het tegen de fan komt te zitten.
Ook als ie uit de buis geschoten is kan hetzelfde gebeuren, dan zit er teveel bewegingsruimte in.
renepaul
Donateur 2024
Heb inderdaad het luchtfilter huis vervangen omdat er wat bevestiging punten waren gemold bij de laatste reparatie aan de kop.
Dit was met een huis met stugge buis richting inlaat, en er zat een flexibele buis eerder, heb deze wel bewaard.
Wellicht toch te veel druk naar binnen op de luchtinlaat, Van het weekend een wisselen.
Dit was met een huis met stugge buis richting inlaat, en er zat een flexibele buis eerder, heb deze wel bewaard.
Wellicht toch te veel druk naar binnen op de luchtinlaat, Van het weekend een wisselen.
Ik vind persoonlijk de stugge buis beter, alleen moet je daarbij soms wat meer moeite doen om de inlaatpijp er goed in te schuiven. Als er al een klein deukje oid in zit duwt ie de pijp weg en krijg je potentieel bovenstaand gedoe. Ziet ie goed dan gaat het geen kant op.