Enige dat zo’n Omega de das écht om doet, is roest. Zie op Duitse fora ook regmatig flink nare roestplekken voorbij komen. Ieder voorjaar op de brug en alles goed aanpakken. Na 23 jaar is het enige dat eraan gelast is, het flexstuk in de uitlaat. Zo’n exemplaar met een maagdelijke kmstand onder de ton kan makkelijk nog jaren mee!