Andere Omega

[ciaobapao]

Onlangs een andere Omaga gekocht: 2.0 16V Sport aut. 1999. 180.000 op de teller. Remschijven en -blokken voor, moeten vervangen worden.
De oude 2.0 16V CD 1995 naar de sloop. Had 335.000 op de teller en een lek koelsysteem. Heb de velgen van de 95-er overgezet vanwege de nog goede banden.
Heb nu weer een werkende airco (climate-control), cruise-control, thermostaat, een display zonder pixeluitval én een verstelbaaar stuur. En geen lek koelsysteem. Heel prettig! De sportstoelen voor zitten prima.

 

[sicky]

Veel plezier van de omega.

 

[richard66]

Ziet er goed uit Ronny .

Veel rij plezier in je nieuwe aanwinst .

Gr Richard.

 

[Joep]

Veel plezier ermee! Leuke Omega.

 

[B-Buster]

Mooie nieuwe aanwinst, mét Xenon dankzij de Sport uitvoering.

 

[ciaobapao]

Tnx guys.
Ja ben er wel op vooruit gegaan met een jongere auto met minder km's en alle andere werkende items die op mijn vorige Omega niet meer werkten. (Afgezien van een paar beschadigingen en bloemkooltjes hier en daar.) En idd xenon verlichting. Heb nu een hoop meer zicht 's avonds. Wilde eigenlijk geen automaat meer rijden (ervaring met een Chrysler Voyager aut.) vanwege het voortdurend remmen bij de bochten, maar liep deze redelijk geprijsde Omega "tegen het lijf". Dus kon het niet laten gaan. Aan de andere kant is het ook wel weer relaxed rijden met een automaat/cruise control.
Alleen dus de schijven en blokken vóór die helemaal "op" zijn. Laat ik binnenkort vervangen. De auto trekt dan ook naar links bij remmen (stuur compenseert naar rechts). Kennelijk werkt rechter voorrem niet meer goed.

 

[IJsblok]

Zeker niet verkeerd als je er zo op vooruit gaat.
Veel plezier met de nieuwe.

Gr. Paul

 

[tonboy]

De auto trekt dan ook naar links bij remmen (stuur compenseert naar rechts). Kennelijk werkt rechter voorrem niet meer goed.

Of de rubbers in de draagarmen zijn aan vervanging toe, of een stuurkogel of....
Afijn, concludeer niet te snel dat het aan de remmen ligt, bij mij zat ik bijna in de berm bij het remmen, dat lag aan de draagarmrubbers

 

[ciaobapao]

Inmiddels dus de draagarmen, stuurstangen en stabilisatorstangetjes vóór vervangen en wielen laten uitlijnen. Auto rijdt weer strak en trekt niet meer naar links bij het remmen (en stuurbeweging naar rechts). Wil je dan weer genieten van het probleemloos rijden, brandt sinds een week het motorstoringslampje. Auto rijdt verder wel goed, al lijkt het alsof ie een tikke minder goed optrekt. Krijgen we dat dus weer. Heb hier op het forum al een en ander gelezen over de sensoren en zo. Wordt vervolgd...

 

[rtvankampen]

Mooie wagen Ronny, veel plezier er mee!

Gr Rob vK

 

[ciaobapao]

Vandaag mijn Omega de APK laten ondergaan. Alleen de voorbanden moesten vervangen worden (2e handsjes voor 70 euro). Waren aan de binnenkant teveel versleten doordat de wielen nog niet goed uitgelijnd waren (zie bovenstaand bericht van 22 juni). Maar nu weer goedgekeurd voor een jaar. Yessss!!!!
I.v.m. branden motorlampje, de foutcode(s) laten uitlezen. Blijkt dat de nokkenassensor foute waarden uitleest. Vermoedt dat de vorige eigenaar deze vervangen heeft door een niet-originele. Het Ecotec-klepje sluit nl niet goed aan de kant van de stekker van de nokkenassensor omdat deze te breed is.

 

[tonboy]

Goed bericht dus, gefeliciteerd.
Dat van die sensor is raar, heb er zelf ook een niet originele (van ATP) ingezet en paste prima, moest wel goed aandrukken en dan klikt die vast. Wellicht losgeschoten ?

 

[B-Buster]

Mooi, weer lekker onderweg nu dus.

Van die nokkenas- en krukas sensoren zijn imi uitvoeringen die problemen opleveren. Wellicht heeft ATP een betere leverancier ervan gevonden, maar er is echte troep op de markt.. Genoeg ervaringen over te vinden hier en bij de buren.

 

[remutr]

Zeer nette Omega, die sensor kost je de kop niet laten vervangen en genieten van je mooie aanwinst

 

[ciaobapao]

Van de week rook ik tijdens het rijden uitlaatgaslucht wat via de ventilatieroosters binnenkwam. Bleek dat in de carterventilatieslang (met de 90 graden bocht) een scheur zat. Een deel van die slang was aardig doorweekt met olie, wellicht wat gelekt heeft uit een haarscheurtje in het kleppendeksel (plastic kleppendeksel, pfff). Hierdoor was dat deel van de slang wat zacht geworden en is daar kennelijk gaan scheuren.

Vandaag nieuwe slang gekocht bij de Opel dealer voor 6 euro (ze hadden hem toevallig liggen) en oude slang vervangen. Zat aardig wat zwarte smurrie in net als in de pijp waar je de slang op schuift. Heb daarover al een en ander gelezen in Jevv's Omega pech. Het materiaal van de nieuwe slang is wat dikker en stugger, dat scheelt weer.

Voorlopig ducktape op het haarscheurtje van het kleppendeksel geplakt. Moet ik ff een andere 2e hands zien te scoren.