verbruik probleem of normaal?

[arnp]

ik heb de indruk dat mn mv6 wel erg dorstig is met deze koude dagen.
het verbruik ligt nu op zon 1 op 6.
nu rijd ik vrij normaal, weinig anders als met warmer weer.
het verbruik ligt normaal zo rond de 1 op 9.
ik rij naar mn werk zon 6 km. zal het puur de kou zijn en dat de auto niet warm word en op de choke blijft lopen?
f kan het iets anders zijn. ik heb de bougiekabels recent vevangen en na die tijd vind ik het verbruik zo hoog.
sinds die tijd is het ook kouder.

 

[B-Buster]

Dat is normaal. Zonder standkachel liep mijn 3.0 ook ong 1 op 5 de eerste km's bij dit soort temperaturen.

 

[Colinh]

Mijn 2.5 blijft toch wel normaal lopen. Lijkt mij dat als de motor op temperatuur is de koude lucht toch juist voor een betere verbranding zorgt?

Door de sneeuw verbruik je natuurlijk wel meer door spinnende wielen.




GR Colin

 

[MetalRush]

Arnoud zijn Omi komt, in die 6 km, niet eens op temperatuur.
Een hoger verbruik is dus daarmee goed te verklaren.
Ga maar eens een flink stuk rijden, dan zie je dat je verbruik zal zakken.
Wat Jacco ook zei: zonder standkachel is zijn Omi ook erg dorstig (en die van mij zal dat ook wel zijn... maar dat boeit me lekker niet )

 

[B-Buster]

Betere verbranding klopt wel, maar de luchtweerstand wordt een stuk groter bij een lage temperatuur. In de praktijk verbruik je dus meer. Blijft de motor koud dan giet ie zich lekker vol.

 

[René-MV6]

Betere verbranding klopt wel, maar de luchtweerstand wordt een stuk groter bij een lage temperatuur. In de praktijk verbruik je dus meer. Blijft de motor koud dan giet ie zich lekker vol.

Ja en dan heeft ie veel dorst

 

[Illuminat0r]

Ook mijn diesel stookt nu wat meer, dus troost je, het is niet alleen de jouwe

 

[Slurpy]

Ik mag toch ook een litertje meer tellen.

 

[arnp]

ok, dan laat ik hem lekker drinken

 

[Sjors-V6]

Inderdaad met 6km is jouw Omega nog lang niet op bedrijfstemparatuur.

En korte stukjes zéker met deze kou ja dat is duur !

Je Omega heeft overigens geen choke ! die vind je op een A Omega 1.8S onze Omega's zijn voorzien van een verhoogd stationair toerental (warmloop regeling) just for your information.

 

[Tinuske]

Ook mijn diesel stookt nu wat meer, dus troost je, het is niet alleen de jouwe

Wat stookt de jouwe dan?

Ik mag niet klagen met de 2.5TD. 1 op 12, combi bebouwde kom en snelweg. Snelweg 140 / 150 km/h



Koude benzine verbruikt wel wat meer ja.

Mijn oude A2 2.0 i verbruikte 1 op 7 ongeveer.

 

[Colinh]

Ook mijn diesel stookt nu wat meer, dus troost je, het is niet alleen de jouwe

Wat stookt de jouwe dan?

Ik mag niet klagen met de 2.5TD. 1 op 12, combi bebouwde kom en snelweg. Snelweg 140 / 150 km/h



Koude benzine verbruikt wel wat meer ja.

Mijn oude A2 2.0 i verbruikte 1 op 7 ongeveer.

1 op 7 voor je A?! Dat liep mijn ex A2 2.6 C26NE Mijn ex A2 2.0 liep ongeveer 1 op 9/1 op 10, mijn huidige V6 1 op 11 gemiddeld.




Gr Colin

 

[opel_omega_steinmetz]

Ook mijn diesel stookt nu wat meer, dus troost je, het is niet alleen de jouwe

Wat stookt de jouwe dan?

Ik mag niet klagen met de 2.5TD. 1 op 12, combi bebouwde kom en snelweg. Snelweg 140 / 150 km/h

.

Mijn 2.5 DTI doet ook iets in die trant als het vriest, 1 op 11 a 1 op 12.

 

[jack-omegax3.0xe]

Ik zit ook in die richting gemiddeld. Op lange autoweg stukken daalt het verbruik nog wat.

 

[Tinuske]

Ook mijn diesel stookt nu wat meer, dus troost je, het is niet alleen de jouwe

Wat stookt de jouwe dan?

Ik mag niet klagen met de 2.5TD. 1 op 12, combi bebouwde kom en snelweg. Snelweg 140 / 150 km/h



Koude benzine verbruikt wel wat meer ja.

Mijn oude A2 2.0 i verbruikte 1 op 7 ongeveer.

1 op 7 voor je A?! Dat liep mijn ex A2 2.6 C26NE Mijn ex A2 2.0 liep ongeveer 1 op 9/1 op 10, mijn huidige V6 1 op 11 gemiddeld.




Gr Colin

Zware rechtervoet

Heb er 1 keer 1 op 10 mee gereden. 700km alleen snelweg en rustig gereden