lekkende rechtsachter schokbreker

[jacques]

Ik zag vandaag dat er rechtsonder de auto een plekje lag en het bleek van de schokbreker te zijn, wie heeft hier ervaring mee, en moet die nou snel vervangen worden, en zo ja heeft iemand die nog liggen voor een3.2 station

 

[Vega]

Heb er ervaring mee is mij ook overkomen.
Je moet er niet te lang mee wachten met vervangen, het weggedrag met een lekke schokdemper is niet zo best.

Heb je niveauregeling?

 

[Illuminat0r]

beide kanten gelijk vervangen

 

[Vega]

beide kanten gelijk vervangen

Is uiteraard vanzelfsprekend.

 

[jacques]

Peter,
Ja niveauregeling is toch standdaard op de 3.2 executive

 

[Vega]

Nee is niet standaard, wordt eigenlijk alleen standaard toegepast als er af fabriek een trekhaak onder zit.

Koop nieuwe schokdempers, 2e hands zijn ze er niet, ze zijn niet goedkoop

Of hier op eBay
<a class="postlink" href="http/www.ebay.de/itm/GM-Stosdampfer-Niveauregulierung-Opel-Omega-b-Caravan-NEU-Niveaudampfer-Dampfer-/190594484128?pt=DE_Autoteile&hash=item2c605107a0" onclick="window.open(this.href);return false;">http/www.ebay.de/itm/GM-Stosdampfer-N ... 2c605107a0</a>

 

[opel_omega_steinmetz]

Nee is niet standaard, wordt eigenlijk alleen standaard toegepast als er af fabriek een trekhaak onder zit.

Ben ik het ook niet mee eens, heb er meerdere gezien met een fabrieks-af haak, en deze hadden geen niveau regeling.
Andere kant heb ik er ook zat gezien (waaronder die van mij) die geen haak hebben, maar wel niveau regeling.

Ik zie er geen patroon in.......


Groetjes

Lars

 

[Illuminat0r]

ik dacht dat de 6cyl. het standaard kregen vanaf 2002 ofzo... hoewel mijn vorige limousine dan ook weer uit de boot viel

 

[Berry]

Ik heb er nog wel een paar schokdempers liggen van zowel station als sedanwil er €100 voor hebben
heb een stuk of 10 mv6 gesloopt zowel sedan of station en die hadden allemaal nivo regeling,
ook mijn 2.6 executive sedan [zonder trekhaak]van 2001 en mijn 3.0 station sport [met trekhaak]van 2000 heeft het

gr berry

 

[Sjors-V6]

Nee is niet standaard, wordt eigenlijk alleen standaard toegepast als er af fabriek een trekhaak onder zit.

Ben ik het ook niet mee eens, heb er meerdere gezien met een fabrieks-af haak, en deze hadden geen niveau regeling.
Andere kant heb ik er ook zat gezien (waaronder die van mij) die geen haak hebben, maar wel niveau regeling.

Ik zie er geen patroon in.......


Groetjes

Lars

Het was altijd te bestellen als optie ! dus er zijn vast mensen geweest die deze optie hadden aangekruist al hadden ze geen trekhaak.
Bij de luxere uitvoeringen was niveauregeling bij een af fabriek trekhaak standaard ! bij een GL met af fabriek trekhaak zat deze dus niet




Groet,
Sjors

 

[jacques]

heb het even nagekeken op de folder en o de 3.2 exe is het altijd standaard met of zonder trekhaak, op de comfort en elegance was het te bestellen voor ongeveer 1300,00 euro en op de sport is het niet leverbaar ivm verlaagd onderstel.
gr, jacques

 

[Sjors-V6]

heb het even nagekeken op de folder en o de 3.2 exe is het altijd standaard met of zonder trekhaak, op de comfort en elegance was het te bestellen voor ongeveer 1300,00 euro en op de sport is het niet leverbaar ivm verlaagd onderstel.
gr, jacques

Ook weer per land verschillend Jacques !

Om maar een voorbeeld te noemen, Niels heeft een 3.2 Executive Edition van 2003 met werkelijk bekant alle opties (op een trekhaak na) dus geen niveauregeling.. afkomstig uit Duitsland.

Dat heeft hij er naderhand opgebouwd

 

[jacques]

Sjors,
Dat zou kunnen dat het in ieder land verschillend maar hier is het in ieder geval standaard, is wel gek dat het in Duitsland niet standaard is want die duitsers nemen altijd de duurste en meest complete, wat voor merk dan ook

 

[Illuminat0r]

... want die duitsers nemen altijd de duurste en meest complete, wat voor merk dan ook

hmm, ben ik het ook niet mee eens
ik ben bijna geen omega's met DWA tegengekomen in DL...

Hoe is het met de schokbreker?

 

[jacques]

Moet nog contact opnemen met Berry die zou een paar setjes hebben liggen, ik wilde vandaag even kijken maar toen ik het wiel er wilde afhalen schoot de slotbout over de moer heen en nu is de slotbout beschadigd en krijg ik de moer er niet af, heb ik de opel gebeld omdat het een origineel deel is krijg je dus geen nieuwe wielslot dus zouden ze deze moeten uitboren en dan 4 nieuwe slotbouten kopen, nu hoop ik dat het met een slagmoersleutel wel nog gaat maar dat is nog niet geprobeerd, of heeft iemand nog een andere oplossing

 

[MetalRush]

Jup, dat is al eens eerder besproken

 

[Sjors-V6]

Koop ze gewoon nieuw. Je moet die zooi niet 2e hands monteren, bepaalde dingen moet je in mijn ogen gewoon nieuw monteren

 

[B-Buster]

^^ Eensch is met

Daarbij zijn ze niet van een prijskaartje voorzien dat het nut heeft naar een 2e hands setje te zoeken.

 

[jack-omegax3.0xe]

Wat is het prijskaartje van deze dempers dan?? Ik heb ze ook nog nodig.

 

[Sjors-V6]

EBay, nieuw en OEM

<a class="postlink" href="http/www.ebay.de/itm/GM-Stosdampfer-Niveauregulierung-Opel-Omega-b-Caravan-NEU-Niveaudampfer-Dampfer-/190594484128?pt=DE_Autoteile&hash=item2c605107a0" onclick="window.open(this.href);return false;">http/www.ebay.de/itm/GM-Stosdampfer-N ... 2c605107a0</a>