Opel Omega Portal
Welkom op het Opel Omega Portal. We leren graag onze bezoekers kennen, heb je nog geen account maak deze dan aan en stel je even voor.
afstellen camber achter
- Topicstarter GT/E 1000
- Startdatum
tonboy
Verbannen
Heb berry al gevraagd. Als er 1 is die materiaal heeft om te vergelijken dan is hij dat wel. Helaas nog geen antwoord, maar heb er goed vertrouwen in dat hij wel antwoord zodra hij tijd heeft. Berry is een druk mannetje. ;-)
Ps. Op ebay staat ook complete set dus 4 bussen voor 106 euro, met gratis verzending
Ps. Op ebay staat ook complete set dus 4 bussen voor 106 euro, met gratis verzending
En onze oosterburen zijn ook niet helemaal gek natuurlijk. Aangezien daar ook Omega's rondrijden, en vaak erg laag 
, hebben ze uiteraard dezelfde issues met camber etc. Onderstaande oplossing vond ik daar, voor het lieve bedrag van 270 Euries. En: met de montage van deze bussen komen de achterste spoorstangen te vervallen! Ja, je leest het goed.
Ik ben er nog niet uit, we gaan dus nog even verder denken...
<br /><br />-- 03 sep 2014 21:41 --<br /><br />Oh ja, en het klopt dus schijnbaar wel dat de bussen voor Calibra (en Vectra/Senator) identiek zijn. 
, hebben ze uiteraard dezelfde issues met camber etc. Onderstaande oplossing vond ik daar, voor het lieve bedrag van 270 Euries. En: met de montage van deze bussen komen de achterste spoorstangen te vervallen! Ja, je leest het goed. Ik ben er nog niet uit, we gaan dus nog even verder denken...
tonboy
Verbannen
Nou, mooi te horen dat mijn uitzoekwerk klopte.GT/E 1000 zei:En onze oosterburen zijn ook niet helemaal gek natuurlijk. Aangezien daar ook Omega's rondrijden, en vaak erg laag
Oh ja, en het klopt dus schijnbaar wel dat de bussen voor Calibra (en Vectra/Senator) identiek zijn.
Dat de achterste spoorstangen komen te vervallen kan natuurlijk wel, mits de gebruikte rubbers stevig genoeg zijn. Zoals je eerder al constateerde zijn deze spoorstangen eigenlijk al te lang om nog minder negatief camber te kunnen creëren.
Thanks voor het uitzoeken Ton. We weten nu al een stukje meer. Het laten vervallen van de spoorstangen doe ik liever niet; ten eerste is het beter als alles op drie punten vast hangt (voor de stabiliteit) en ten tweede kun je de zaak met de spoorstangen een heel eind in de juiste richting trekken (mits je ze aangepast hebt). De twee voorste rubbers helpen dan het laatste stuk, als de verstelmogelijkheid voldoende is.
Ik begreep op een paar andere fora dat de verstelmogelijkheid van de Powerflex bussen max 1 graad is, dus dat is dan weer onvoldoende. Optie minder dus...
Ik begreep op een paar andere fora dat de verstelmogelijkheid van de Powerflex bussen max 1 graad is, dus dat is dan weer onvoldoende. Optie minder dus...
tonboy
Verbannen
GT/E 1000 zei:Thanks voor het uitzoeken Ton. We weten nu al een stukje meer. Het laten vervallen van de spoorstangen doe ik liever niet; ten eerste is het beter als alles op drie punten vast hangt (voor de stabiliteit) en ten tweede kun je de zaak met de spoorstangen een heel eind in de juiste richting trekken (mits je ze aangepast hebt). De twee voorste rubbers helpen dan het laatste stuk, als de verstelmogelijkheid voldoende is.
Ik begreep op een paar andere fora dat de verstelmogelijkheid van de Powerflex bussen max 1 graad is, dus dat is dan weer onvoldoende. Optie minder dus...
Die Powerflex bussen zijn inderdaad anders gemaakt dan de K-mac of die derde leverancier. Maar jij hebt toch 1,5 graad negatief ? Dan is 1 graad minder oftewel 0,5 graad negatieve camber toch al een hele verbetering ?
tonboy
Verbannen
Ron van EmpelNiels zei:
Heb trouwens nog steeds op de plank liggen deze set : http
/www.ebay.de/itm/Opel-Calibra-Ome ... 418f1a8fbd , excentrische pu rubbers achter. Komen er hoogstwaarschijnlijk op 26 juni in, ik zal een fotorapportage maken hiervan
Niels zei:
Inductie betekent warmte, warmte betekent uitzetten, uitzetten betekent graden verloop.
Drie keer niet goed.
Om het dan goed te kunnen afstellen moet alles weer koud zijn en meestal wachten ze daar niet op.
Neem van mij aan en ik spreek uit ervaring, koop twee nieuwe reactiestangen (op eBay.de) voor achter en monteer deze, de oude reactiestangen zijn echt versleten.
De nieuwe reactiestangen uit elkaar halen en dik insmeren met kopervet en dan weer in elkaar zetten en monteren. Het afstellen is dan een makkie en het kan dan ook nauwkeurig afgesteld worden.
tonboy
Verbannen
Niels zei:
alstublieft :
http
/www.ebay.de/itm/ORIGINAL-LEMFORD ... 2c77a54f78Bij mij zijn ze na 300.000 km echter nog niet versleten zo heb ik onlangs nog geconstateerd
tonboy zei:
+1
Fijne mensen die echt de moeite nemen om het goed te krijgen en voor de verandering ook open staan voor persoonlijke wensen, in plaats van alleen te doen wat hun computer zegt.
En lekker dichtbij voor ons, we komen er ondertussen al een jaar of 2.
Hebben ook balanceer apparatuur die met roldruk werkt, dat helpt ook enorm heb ik gemerkt.
tonboy zei:Heb trouwens nog steeds op de plank liggen deze set : http
Hou me op de hoogte Ton, ik ben erg benieuwd naar je ervaringen als het er onder zit.
