Uit welk jaar? Welke uitvoering?
BPM naheffing is de grootste kostenpost. Voor een 2003 model mag je nog wel zo'n 1500 euro rekenen op basis van de economische berekening (nieuwwaarde, ouderdom, % naheffing van de BPM o.b.v. de nieuwwaarde). Wordt er straks ingesteld dat de naheffing op de CO2 uitstoot berekend wordt, dan kan je dat bedrag minimaal verdubbelen.
Vooraf heb je nog de kosten een auto hierheen te halen. Dat kan met een tijdelijk kenteken (+/- 125 euro geloof ik), of met een auto transport. Dat laatste is erg duur.
Verdere bijkomende kosten:
- CVO opvragen bij Opel Nederland (+/- 90 euro)
- Invoerkeuring + kentekenbewijzen (+/- 125 euro)
- APK (30-40 euro)
Ervaring m.b.t. importeren is hier genoeg. Sjors, Ruud, Niels en ik gingen je al voor.