Met het truukje wat jacques en Michel hier aanhalen lijkt het mij toch meer en meer dat gewoon die recirculatie-klep blijft hangen...
Ik heb ook al wel gemerkt dat die dikwijls op recirculatie stand staat.
> mogelijk de luchtkwaliteitsensor (LKS) stuk? verzadigd? hapering? kabeltjes slecht?
Deze stuurt nl. ook een input voor het bepalen of die klep dicht moet of niet...
En nu gaan jullie vragen waar die zit... Ik dacht bovenop de pollenfilter, maar dat zou ook voor de standverwarming-temperatuursensor kunnen zijn.
DIe info is mij wat tegenstrijdig gebleken.
t.t.z. Ik dacht altijd dat dit de LKS was, tot ik info vond over de Diesel-standverwarming die zei dat het de t°-sensor was, tot ik dit dan weer ontkracht zag door een info die me vertelde dat mijn standverwarming geen t°-sensor had... (die t°-data krijgt hij toch want nu springt de hulpverwarming mee op sinds het koud is)